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商品訊息描述:

主要設施

  • 10 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 公共區域提供電視

熱情款待

  • 炊具、餐具和廚具
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 大陵院就在附近
  • 諾夏洞皇陵就在附近
  • 天馬塚就在附近
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  • 慶州 Gyochon 傳統村莊就在此區域
  • 慶州東宮和月池就在此地區
  • 國立慶州博物館就在此地區

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱台北報導】

中科院核研所前副所長張憲義上校,1988年於美國中情局(CIA)策動下棄職逃亡到美國,使台灣核武計畫遭美方強迫終止。29年後,9日他透過越洋視訊首度公開當年出走歷程,並表示當年辭退書寫下離開的原因、民進黨雖為其中之一,但其實指的是擔心發展核武會遭到政治野心人士利用,對台灣造成安全威脅。

張憲義並在書中指出,美方甚至以台灣核武發展「踩到紅線」為由來說服他,而所謂的「紅線」,就是「能在3至6個月製成核彈,且能投到指定目標」,顯見台灣的核武發展在當年已接近成型。

探氫彈資訊 列美黑名單

9日在遠足文化舉辦的《核彈!間諜?CIA》新書發表會上,張憲義進行越洋視訊電話並接受媒體提問。他表示,當初CIA為何會看上他,可能有2個原因:首先在於他跟中科院前院長唐君鉑的關係,唐君鉑為其恩師,兩人間私人關係相當密切。

其次是美國氫彈之父愛德華泰勒(Edward Teller)1979年12月訪問核研所時,他問及氫彈核分裂過程中,有無不為人知的穩定程序在裡面,這句話暗藏台灣正開展核武相關研究。由於泰勒當時訪問目的之一,就是想一探台灣是否研究核武,因此泰勒非常驚訝地看著他說,就算有也不能講。張憲義認為,應該就是從那時起,他被列入美國黑名單。

怕核武遭野心人士利用

面對記者提問,1988年時為何會把民進黨寫進出走美國的辭退原因?張憲義坦言,當時他根本不知道民進黨未來會執政,擔心的其實不是民進黨,什麼黨都無所謂,而是擔心核武遭政治野心人士利用,造成安全威脅禍害子孫。政治野心人士並不包括前總統李登輝或前參謀總長郝柏村。儘管美國當時給他的感覺,似乎是針對郝柏村而來。

(中央社記者韋樞台北29日電)台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,明年初交船。

台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來航行於全世界時,絕對不會漏氣。

台船公司指出,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每天油耗差異可達到約2.9公噸;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。

中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪;現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船員操作與降低後續維護成本。

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